DEF 요소액

디젤 배기 처리 유체는 종종 디젤 배기 후처리 유체 또는 요소 용액이라고도 하며, 디젤 엔진 배기에서 발생하는 질소산화물(NOx) 배출을 줄이는 데 사용되는 액체입니다. 가장 일반적인 디젤 배기 처리 유체는 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템에 사용되는 요소 수용액으로, 일반적으로 AdBlue(유럽) 또는 DEF(북미 디젤 배기 유체)라고 합니다.

디젤엔진 배기가스 처리액의 주요성분
요소: 무색, 무취의 화합물로 화학식은 CO(NH₂)₂.
탈이온수: 미네랄과 불순물을 제거한 고순도 물입니다.

분사 시스템: 디젤 배기가스 처리액은 분사 시스템을 통해 배기관에 분사됩니다.
분해: 고온 조건에서 요소는 분해되어 암모니아(NH₃) 및 이산화탄소(CO)₂).
환원 반응 : 암모니아는 배기가스 중의 질소산화물(NOx)과 반응하여 무해한 질소(N₂)과 물(H)₂O)로 NOx 배출을 줄일 수 있습니다.

환경 보호: 질소산화물 배출을 크게 줄여 대기 오염과 산성비 발생을 줄이는 데 도움이 됩니다.

규정 준수: 엄격한 배출 기준(예: 유럽의 Euro VI, 북미의 EPA 2010)을 충족합니다.

연료 효율 향상: SCR 시스템은 디젤 엔진의 연소 효율을 최적화하고 연료 소비를 줄일 수 있습니다.

보관 조건: 요소 용액은 온도에 민감하므로 직사광선과 극한 온도(30도 이상 또는 -11도 이하)를 피하고 시원하고 건조한 곳에 보관해야 합니다.
순도 요구 사항: SCR 시스템이 손상되는 것을 방지하기 위해 고순도 요소 용액을 사용하십시오.
정기 검사: 요소 용액은 SCR 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 정기적으로 점검하고 보충합니다.

요소액은 다음을 포함한 다양한 응용 분야에서 널리 사용됩니다.
상용차량: 디젤 엔진이 장착된 트럭, 버스 및 기타 대형 차량.
농업 기계: 트랙터 및 기타 농업 장비.
건설 장비: 건설 프로젝트에 사용되는 불도저, 굴삭기 및 기타 기계.
선박 엔진: 디젤 추진 시스템을 갖춘 선박과 보트.

디젤 배기 처리 유체는 최신 디젤 엔진에서 널리 사용되어 더 깨끗하고 환경 친화적인 배출 기준을 달성하는 데 도움이 됩니다.

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