컨테이너 요소

다양한 해양 요소 제품 간의 차이점은 주로 공식, 순도 및 용도에 반영됩니다. 자세한 소개는 다음과 같습니다.

해양 요소는 선박 배기가스에서 발생하는 질소산화물(NOx) 배출을 줄이는 데 일반적으로 사용되어 선박이 국제해사기구(IMO)가 규정한 배출 기준을 준수하도록 합니다. 이 유형의 요소는 주로 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템에 사용되며, 다음은 해양 컨테이너 요소의 다양한 유형과 특성입니다.

1. 표준 해양 요소 용액
구성: 요소와 탈이온수의 혼합물, 일반적으로 32.5% 요소(예: AdBlue)입니다.
순도: 불순물 함량이 매우 낮은 고순도 요소로 SCR 시스템의 정상적인 작동과 촉매의 수명을 보장합니다.
적용 분야: NOx 배출을 줄이고 IMO Tier III 배출 기준을 준수하기 위한 선박용 디젤 엔진용 SCR 시스템입니다.
특징: 높은 용해성과 안정성으로 다양한 기후 조건에서 사용하기에 적합합니다.

2. 동결점은 해양성 요소의 생성을 억제합니다.
재료: 표준 선박용 요소 용액에 부동액을 첨가하여 용기에 담긴 요소 용액의 빙점을 낮춥니다.
순도: 이 역시 고순도 요소이며, 첨가되는 부동액도 SCR 시스템의 요구 사항을 충족해야 합니다.
경로: 추운 기후에서 운항하는 선박에서 요소 용액이 낮은 온도에서도 얼지 않도록 하는 데 사용됩니다.
특징: 동결 방지 효과가 뛰어나 극지방이나 한랭 해역에서 사용하기 적합합니다.

3. 해양성 요소의 고농도
구성: 표준 농도보다 높은 요소 용액(예: 40% 요소 용액).
순도: 높은 순도, SCR 시스템의 엄격한 요구 사항을 충족합니다.
용도: 특정 요구 사항이 있는 선박에 사용되며, 선박 및 엔진 제조업체의 특정 요구 사항에 맞게 사용자 정의가 필요할 수 있습니다.
특징: 농도가 높을수록 운송 및 보관량은 줄어들지만, 적절한 취급 및 장비 사용이 필요합니다.

기후 조건: 추운 지역에서 운항하는 선박은 결빙 문제를 피하기 위해 빙점 억제 해양 요소를 사용해야 합니다.
배출 기준: 모든 선박용 요소 제품은 IMO 배출 기준을 준수해야 하지만, 선택은 선박의 SCR 시스템 설계와 제조업체의 권장 사항에 따라 달라집니다.
운영 환경: 선박의 항해 구역 및 운영 환경에 따라 적절한 컨테이너 요소 제품 유형을 선택하여 최고의 성능과 효율성을 보장합니다.

고품질 제품: 당사는 높은 순도와 낮은 불순물 함량의 해양성 요소를 생산하여 SCR 시스템의 효율적인 작동과 장기적 안정성을 보장합니다.
첨단 기술: 첨단 생산 기술과 장비를 사용하여 국제 표준에 맞춰 안정적인 제품 품질을 보장합니다.
고품질 서비스: 전문적인 기술 지원과 애프터 서비스를 제공하여 고객이 사용 과정에서 발생하는 모든 문제를 해결할 수 있도록 돕습니다.
장기 협력: Sinopec과 Mercedes-Benz의 장기적인 OEM 파트너로서 우리는 풍부한 경험과 좋은 평판을 바탕으로 고객의 신뢰와 만족을 보장합니다.
 

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